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Faible niveau de protection : Le moteur spécifique à la vanne fourni par le fabricant d'équipement électrique possède une structure à cage d'écureuil entièrement fermée, avec un mode de fonctionnement intermittent à court terme (10 minutes) et une fonction d'auto-refroidissement. Selon les exigences GB 4942.1-85, le niveau de protection minimum est IP44 et le niveau de protection maximum est IP68. Le niveau de protection requis varie en fonction des conditions de fonctionnement et de l'environnement de la vanne. Un niveau de protection faible entraînera l'humidité de l'intérieur du moteur ou l'invasion de substances étrangères telles que la poussière, entraînant une diminution de la résistance d'isolation et d'éventuels dommages. Emballage, transport et stockage inappropriés : L'emballage de l'équipement électrique de la vanne doit comporter des mesures pour empêcher la pluie, l'humidité et la poussière. L'emballage doit être solide et fiable. Pendant le transport, des mesures doivent être prises pour éviter la pluie. Une fois le produit arrivé sur le site, il doit être stocké dans un endroit aéré et sec et ne pas être stocké à l'extérieur. Il est interdit d'effectuer du débogage ou de la maintenance par temps de pluie. Une fois le débogage terminé, toutes les pièces de fixation doivent être serrées pour garantir que tous les composants électriques sont scellés et fiables. L'ensemble de vannes a deux paramètres importants. La valeur du couple d'ouverture et de fermeture doit inclure le couple de fonctionnement réel de la vanne ainsi que le couple de la vanne elle-même. L'ampleur du couple d'ouverture et de fermeture affecte l'utilisation de la vanne. Un couple important est sujet aux dommages, tandis qu'un petit couple est sujet aux fuites. Il doit y avoir une marge suffisante dans la sélection et l'adaptation (généralement, elle doit être supérieure à 1,1 à 1,3 fois le couple de fonctionnement réel de la vanne). ② Le contrôle de la position de déplacement est lié au diamètre d'ouverture et de fermeture de la vanne, à la durée d'ouverture et de fermeture et à la forme structurelle. Le moteur utilisé pour le groupe électrique de la vanne est un moteur dédié avec un cycle de travail à court terme, d'une durée de 10 à 15 minutes. Si une charge élevée est appliquée pendant une période de travail à court terme, cela peut provoquer une surchauffe du moteur, entraînant une diminution du niveau d'isolation et des dommages potentiels. Le groupe électrique de la vanne ne correspond pas au modèle de moteur : Le modèle de moteur sélectionné ne correspond pas aux exigences de l'équipement électrique. Le couple de sortie réel ne laisse pas une marge correspondante suffisante et il est susceptible d'endommager le moteur en cas de fonctionnement en surcharge. Défaillance de la protection électrique, mauvaise qualité des composants électriques : Les micro-interrupteurs à l'intérieur de l'ensemble électrique de la vanne sont des composants clés du mécanisme de commande. Lorsque la vanne dépasse sa position de course, les micro-interrupteurs coupent l'alimentation électrique, offrant ainsi une protection contre les surcharges. La plupart des fabricants d’assemblages électriques connectent en série les protections contre la course et le couple. Lorsque la course ou le couple dépasse la limite, les micro-interrupteurs coupent rapidement l'alimentation de commande de la bobine du contacteur CA, coupant ainsi le circuit principal du moteur. Installation et utilisation incorrectes lors du débogage : L'ensemble électrique de la vanne est divisé en deux types : installation horizontale et installation verticale. Dans l'installation verticale, l'extrémité arrière du moteur se trouve en bas. Lorsque le joint en caoutchouc du manchon de câblage tombe en panne, l'huile lubrifiante présente dans la cavité pénètre dans le moteur par la sortie du câble, ce qui peut provoquer un court-circuit des enroulements et endommager le moteur. Selon JB 8528-1997, le sens de rotation du volant de l'appareil électrique doit être cohérent avec le sens de rotation de l'arbre de sortie. La rotation dans le sens horaire sert à fermer la vanne et la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'ouverture de la vanne. Si le sens de rotation réel du moteur n'est pas conforme au sens spécifié, alors deux phases éventuelles de l'alimentation triphasée doivent être remplacées (en les échangeant simplement). Sinon, en raison de l'inversion de phase, les mesures de protection échoueront, endommageant le moteur. ③ Étant donné que le moteur dédié à la vanne fonctionne dans des conditions de fonctionnement à charge élevée et de courte durée, si le temps de débogage continu dépasse le temps nominal, le moteur surchauffera et sera endommagé. L'ensemble électrique de la vanne ne correspond pas au raccordement de la vanne : L'ensemble électrique de la vanne multitours est divisé en deux types : type couple et type poussée. Le type de couple adopte principalement une connexion à trois mâchoires ou une connexion à clé, et l'ensemble de vanne ne supporte pas de poussée axiale. Le type à poussée utilise principalement une connexion filetée et peut résister à une poussée axiale importante. Afin d'éviter toute interférence entre l'ensemble de vanne et le raccord de vanne, il est nécessaire de limiter l'espace approprié entre la partie supérieure de la surface de contact de la vanne et l'ensemble de vanne. Assurez-vous que l'engrenage à vis sans fin installé sur l'arbre de sortie ne se déplace pas axialement, assurez-vous que le plan d'engrènement central de la vis sans fin et de l'engrenage à vis sans fin a un bon effet d'engrènement et assurez-vous que le couple transmis atteint la valeur de couple de sortie nominale. Le système de protection du contrôle de température du moteur fonctionne mal. Le moteur est équipé d'un interrupteur de contrôle de température. Lorsque le moteur de la vanne est soumis à un couple excessif ou fonctionne pendant une longue période, la température du moteur augmente et dépasse la valeur de température réglée. À ce stade, le commutateur de contrôle de la température coupe immédiatement le circuit de commande, protégeant ainsi le moteur.

La pratique consistant à simplement spécifier les spécifications, les catégories et la pression de service lors de l'achat de vannes pour répondre aux exigences d'approvisionnement n'est pas suffisante dans l'environnement actuel d'économie de marché. En effet, les fabricants de vannes, afin d'être compétitifs sur le marché, mènent chacun des innovations différentes dans le cadre d'un concept de conception unifié des vannes, formant ainsi leurs propres normes d'entreprise et caractéristiques de produits. Par conséquent, il est absolument nécessaire de proposer des exigences techniques plus détaillées au cours du processus d’achat de vannes, de se coordonner avec les fabricants pour parvenir à un consensus et de les inclure en pièce jointe au contrat d’achat de vannes. 1. Exigences générales 1.1 Les spécifications et catégories des vannes doivent être conformes aux exigences des documents de conception du pipeline. 1.2 Le modèle de la vanne doit indiquer le numéro de norme nationale correspondant qu'il suit. S'il s'agit d'une norme d'entreprise, la description pertinente du modèle doit être fournie. 1.3 La pression de service de la vanne doit être ≥ la pression de service du pipeline. Sans affecter le prix, la pression de service à laquelle la vanne peut résister doit être supérieure à la pression de service réelle du pipeline ; de n'importe quel côté lorsque la vanne est fermée, elle doit être capable de résister à 1,1 fois la pression de service de la vanne sans fuite ; lorsque la vanne est ouverte, le corps de la vanne doit être capable de résister à deux fois la pression de service requise par la vanne. 1.4 Les normes de fabrication des vannes doivent spécifier le numéro de norme nationale correspondant. S'il s'agit d'une norme d'entreprise, le document d'entreprise doit être joint au contrat d'achat. 2. Marque de qualité de la vanne 2.1 Le matériau du corps de la vanne doit principalement être de la fonte ductile. Le nom de la marque et les données réelles des tests physiques et chimiques de la fonte doivent également être spécifiés. 2.2 Matériau de la tige de vanne : Nous visons à utiliser des tiges de vanne en acier inoxydable (2CR13). Pour les vannes de grand diamètre, des tiges encastrées en acier inoxydable doivent également être utilisées. 2.3 Le matériau des écrous est du laiton moulé en aluminium ou du bronze moulé en aluminium, et la dureté et la résistance sont supérieures à celles de la tige de valve. 2.4 Le matériau de la bague de la tige de vanne ne doit pas avoir une dureté et une résistance supérieures à celles de la tige de vanne. De plus, il ne doit pas provoquer de corrosion électrochimique de la tige et du corps de la vanne lorsqu'il est exposé à une immersion dans l'eau. 2.5 Matériau de la surface d'étanchéité ① Les types de vannes varient, ainsi que les méthodes d'étanchéité et les exigences en matière de matériaux ; ② Pour les vannes à coin ordinaires, le matériau de l'anneau en cuivre, la méthode de fixation et la méthode de meulage doivent tous être spécifiés ; ③ Pour les vannes à étanchéité souple, les données de tests physiques et chimiques ainsi que les données d'hygiène du matériau en caoutchouc utilisé pour le revêtement de la plaque de vanne ; ④ Pour les vannes papillon, le matériau de la surface d'étanchéité sur le corps de la vanne et la surface d'étanchéité sur la plaque papillon doivent être indiqués ; leurs données d'essais physiques et chimiques, notamment les exigences d'hygiène, les performances anti-vieillissement et la résistance à l'usure du caoutchouc ; généralement, le caoutchouc nitrile et le caoutchouc monomère éthylène-propylène-diène sont utilisés, et le caoutchouc recyclé est strictement interdit. 2.6 Garniture d'arbre de vanne ① Étant donné que les vannes du réseau de canalisations ne sont généralement pas utilisées fréquemment, la garniture doit rester inactive et ne pas vieillir sur plusieurs années, conservant ainsi l'effet d'étanchéité pendant une longue période ; ② La garniture de l'arbre de la vanne doit également garantir de bonnes performances d'étanchéité lorsqu'elle est soumise à des ouvertures et des fermetures fréquentes ; ③ Compte tenu de ces exigences, la garniture d'arbre de vanne est destinée à être remplacée à vie ou à ne pas être remplacée pendant plus de dix ans ; ④ Si la garniture doit être remplacée, la conception de la vanne doit prendre en compte des mesures de remplacement dans des conditions de pression d'eau. 3. Boîte de transmission à vitesse variable 3.1 Le matériau du corps de la boîte et les exigences en matière d'anticorrosion interne et externe sont conformes à celles du corps de la vanne. 3. Le corps de la boîte doit avoir une mesure d'étanchéité. Après assemblage, le coffret peut résister à une immersion sous une colonne d’eau de 3 mètres. 3.3 Le dispositif de fin de course d'ouverture et de fermeture sur le corps de la boîte doit avoir son écrou de réglage soit à l'intérieur de la boîte, soit à l'extérieur de la boîte. Cependant, il ne peut être utilisé qu’avec des outils spéciaux. 3.4 La structure de transmission est bien conçue. Pendant l'ouverture et la fermeture, cela ne peut que faire tourner l'arbre de la vanne sans le faire monter ou descendre. Les composants de la transmission s'adaptent parfaitement et il n'y a aucun glissement ni désengagement lorsque la vanne est ouverte ou fermée sous charge. 3.5 La zone d'étanchéité entre le boîtier de transmission à vitesse variable et l'arbre de vanne ne doit pas être reliée comme une unité sans fuite ; sinon, des mesures fiables pour empêcher les fuites doivent être mises en place. 3. Il ne doit y avoir aucun débris à l’intérieur de la boîte. Les zones d'engrènement des engrenages doivent être protégées par de la graisse lubrifiante. 4. Mécanisme de fonctionnement de la vanne 4.1 Lors du fonctionnement de la vanne, les sens d'ouverture et de fermeture doivent tous être dans le sens des aiguilles d'une montre. 4.2 Étant donné que les vannes de la canalisation sont souvent actionnées manuellement, le nombre de fois où elles sont ouvertes et fermées ne doit pas être excessif. Même pour les vannes de grand diamètre, la vitesse d'ouverture et de fermeture doit être comprise entre 200 et 600 tours. 4.3 Pour faciliter l'opération manuelle d'ouverture et de fermeture par une seule personne, dans les conditions de pression de service du pipeline, le couple maximal d'ouverture et de fermeture doit être de 240 Nm. 4.4 Les extrémités d'ouverture et de fermeture des vannes doivent être des tenons carrés, de dimensions standardisées, et doivent faire face au sol afin que les personnes puissent les actionner directement depuis le niveau du sol. Les vannes avec disque de roue ne conviennent pas aux canalisations souterraines. 4.5 Panneau d'affichage du degré d'ouverture et de fermeture de la vanne ① Les lignes graduées pour le degré d'ouverture et de fermeture de la vanne doivent être projetées sur le couvercle de la boîte de vitesses ou sur la coque extérieure du panneau d'affichage après le changement de direction, toutes tournées vers le sol. Les lignes d'échelle doivent être peintes avec de la poudre fluorescente pour attirer le regard ; ② Le matériau de l'aiguille indicatrice peut être une plaque d'acier inoxydable dans de meilleures conditions de gestion, sinon il doit s'agir d'une plaque d'acier peinte. N'utilisez pas de tôle d'aluminium pour la fabrication ; ③ L'aiguille indicatrice doit être accrocheuse et fermement fixée. Une fois le réglage d'ouverture et de fermeture précis, il convient de le verrouiller avec des rivets. 4.6 Si la vanne est enterrée à un niveau profond et que la distance entre le mécanisme de commande et le panneau d'affichage et le sol est ≥ 1,5 m, une rallonge doit être fournie et solidement fixée pour permettre aux personnes d'observer et d'opérer depuis le sol. C'est-à-dire que l'opération d'ouverture et de fermeture des vannes dans le réseau de canalisations n'est pas adaptée aux opérations souterraines. 5. Tests de performances des vannes 5.1 Lors de la fabrication d'une certaine spécification de vannes par lots, une institution faisant autorité doit être chargée d'effectuer les tests de performance suivants : ① Le couple d'ouverture et de fermeture de la vanne sous pression de service ; ② Le nombre d'opérations d'ouverture et de fermeture consécutives qui peuvent garantir que la vanne est bien fermée sous la pression de service ; ③ La détection du coefficient de résistance à l'écoulement de la vanne dans des conditions de transmission d'eau dans la canalisation. 5.2 Avant de quitter l'usine, les vannes doivent subir les tests suivants : ① Lorsque la vanne est en position ouverte, le corps de la vanne doit être soumis à un test de pression interne à deux fois la pression de service de la vanne ; ② Lorsque la vanne est en position fermée, chaque côté doit être soumis à 1,1 fois la pression de service de la vanne sans aucune fuite ; cependant, pour les vannes papillon à étanchéité métallique, la valeur de fuite ne doit pas dépasser les exigences applicables. 6. Traitement anticorrosion de l'intérieur et de l'extérieur de la vanne 6.1 Pour le corps de la vanne (y compris la boîte de transmission), l'intérieur et l'extérieur doivent être soumis à un grenaillage pour éliminer le sable et la rouille. Ensuite, appliquez une pulvérisation électrostatique de résine époxy toxique sans poudre fine d'une épaisseur supérieure à 0,3 mm. S'il est difficile d'effectuer une pulvérisation électrostatique sur des vannes extrêmement grandes, une peinture époxy non toxique similaire doit être brossée ou pulvérisée à la place. 6.2 L'intérieur du corps de la vanne et toutes les parties de la plaque de la vanne doivent être entièrement protégés contre la corrosion. Premièrement, ils ne rouilleront pas même lorsqu’ils sont immergés dans l’eau et il n’y aura pas de corrosion électrochimique entre les deux métaux. Deuxièmement, la surface lisse réduit la résistance à l’écoulement de l’eau. 6.3 Les exigences d'hygiène pour la résine époxy ou la peinture utilisée pour le traitement anticorrosion du corps de vanne doivent être basées sur les rapports d'essai délivrés par les institutions faisant autorité compétentes. Les propriétés chimiques et physiques doivent également être conformes aux exigences spécifiées. 7. Emballage et transport des valves 7.1 Des plaques de blocage légères doivent être installées des deux côtés de la vanne pour assurer l'étanchéité. 7.2 Pour les vannes de taille moyenne et petite, elles doivent être attachées avec des cordes de paille et transportées sous forme de conteneur. 7.3 Pour les vannes de grand diamètre, il existe également un simple cadre en bois pour un emballage solide afin d'éviter tout dommage pendant le transport. 8. Manuel d'usine de la vanne. En tant qu'équipement, les données pertinentes suivantes doivent être indiquées dans le manuel d'usine de la vanne : spécifications de la vanne ; modèle; pression de travail; norme de fabrication ; Matériau du corps de vanne ; matériau de la tige de valve ; matériau d'étanchéité; matériau de garniture d'arbre de vanne ; matériau du manchon de tige de valve ; matériau anticorrosion interne et externe ; fonctionnement et direction de démarrage ; vitesse de rotation ; couple d'ouverture et de fermeture dans des conditions de pression de travail ; le nom du fabricant ; date de fabrication; numéro de série d'usine ; poids; diamètre, nombre de trous et distance entre les trous centraux de la bride de connexion ; indiquer les dimensions de contrôle de la longueur, de la largeur et de la hauteur hors tout de manière graphique ; coefficient de résistance au débit de la vanne ; heures d'ouverture et de fermeture effectives ; données pertinentes sur l'inspection en usine des vannes et les précautions d'installation et d'entretien, etc.

Le positionneur de vanne pneumatique fonctionne sur la base du principe de l'équilibre du couple. Lorsque la pression du signal P1 introduite dans le soufflet 2 augmente, le levier principal 3 tourne autour du point d'appui, amenant le déflecteur de buse 9 à se rapprocher de la buse. La contre-pression de la buse est amplifiée par l'amplificateur unidirectionnel 8, et la pression introduite dans la chambre à membrane de l'actionneur augmente, provoquant le déplacement de la tige de vanne vers le bas. Il entraîne la tige de rétroaction à tourner autour du point d'appui, et la CAM de rétroaction tourne également dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Grâce au rouleau, le levier secondaire 4 tourne autour du point d'appui et étire le ressort de retour. Lorsque la force de traction du ressort sur le levier principal 3 et la force de la pression du signal appliquée au soufflet atteignent l'équilibre de couple, l'instrument atteint un état d'équilibre. La position de la vanne de l'actionneur est maintenue à un certain degré d'ouverture, et une certaine pression de signal correspond à un certain degré d'ouverture de la position de la vanne. Le mode d’action ci-dessus est une action positive. Si vous souhaitez changer le mode d'action, retournez simplement la CAM pour changer la direction A en direction B, etc. Le positionneur dit à action positive signifie que lorsque la pression du signal augmente, la pression de sortie augmente également. Le positionneur dit à réaction est celui dans lequel la pression de sortie diminue à mesure que la pression du signal augmente. Tant qu'un actionneur à action directe est équipé d'un positionneur à action inverse, il peut réaliser l'action d'un actionneur à action inverse. Au contraire, un actionneur à réaction peut effectuer les actions d'un actionneur positif à condition qu'il soit équipé d'un positionneur à réaction.

【Positionneur de vanne Changshu】Perspectives de développement d'Internet dans l'industrie des vannes L'Internet international, également connu sous le nom d'Internet, est un réseau mondial qui relie les internautes du monde entier via de fins câbles. Sur Internet, vous pouvez accéder à presque toutes les informations dont vous avez besoin, toutes disponibles gratuitement. Il maximise l’utilisation de toutes les ressources de données et existe sous diverses formes. En conséquence, Internet transforme de plus en plus la façon dont les gens apprennent, travaillent et vivent, influençant même l’ensemble du processus social. L’industrie de la robinetterie, en revanche, est un secteur traditionnel. En tant que composant indispensable des équipements de contrôle des fluides et des ensembles complets d'équipements à grande échelle dans divers secteurs de l'économie nationale, il joue un rôle crucial dans chaque poste. Alors, quel est le lien entre ces deux industries distinctes ? À mesure qu’Internet continue de se développer, toutes les industries traditionnelles sont inévitablement confrontées à des degrés divers d’impact de ce nouveau phénomène, y compris l’industrie des vannes. Sous cette vague de changement, certaines industries ont faibli, tandis que beaucoup d’autres ont saisi de nouvelles opportunités, comme les pousses de bambou après la pluie. Nous nous sommes engagés sur la voie du développement d’Internet. En ligne, toutes les ressources d'information transcendent les limites géographiques et, grâce à la logistique hautement développée d'aujourd'hui, même des partenaires séparés par des milliers de kilomètres peuvent collaborer de manière transparente. Les vannes sont largement utilisées dans des industries telles que la pétrochimie, le raffinage du pétrole, l'énergie nucléaire et l'énergie thermique. Au-delà de cela, l'industrie de la construction et d'autres secteurs spécialisés comptent également sur les vannes. Les applications étendues des vannes dans de nombreuses entreprises mettent en évidence la croissance rapide et les perspectives prometteuses du secteur. En outre, au cours de la prochaine décennie, des projets majeurs tels que l’énergie thermique, l’énergie nucléaire, l’hydroélectricité, les usines pétrochimiques à grande échelle, les oléoducs et gazoducs, la liquéfaction du charbon et la métallurgie connaîtront un développement sans précédent. Par conséquent, les nouveaux produits de vannes adaptés à ces projets deviendront un point central de l’innovation, entraînant une croissance rapide sur l’ensemble du marché des vannes. De plus, les produits de vannes générales sont simples à fabriquer, très demandés et confrontés à une concurrence mondiale féroce. Du point de vue du marché, l’industrie des vannes est relativement concentrée mais n’a pas encore formé de monopole. Compte tenu de l’immédiateté d’Internet et de sa nature interrégionale, l’avenir du secteur s’annonce prometteur.

Filtres, réducteurs de pression et lubrificateurs forment ensemble le trio pneumatique. Le filtre est principalement chargé de filtrer l’eau liquide, l’huile et les impuretés de l’air comprimé. Le réducteur de pression est principalement utilisé pour contrôler la pression du système, tandis que le lubrificateur est chargé de fournir une lubrification à l'huile aux composants en aval. Généralement, les lubrificateurs ne sont pas beaucoup utilisés de nos jours car de nombreux produits permettent une lubrification sans huile, éliminant ainsi le besoin de lubrificateurs. La fonction d'un filtre à air comprimé : éliminer les impuretés solides, les gouttelettes d'eau et les gouttelettes d'huile de l'air comprimé, mais il ne peut pas éliminer l'huile gazeuse et l'eau. En fonction de la méthode de drainage du filtre, il existe des types de drainage manuel. Les types de drainage automatique peuvent être classés en types normalement ouverts et normalement fermés en fonction de leur état de drainage lorsqu'il n'y a pas de pression d'air. La fonction d'un réducteur de pression : Un réducteur de pression est une vanne intelligente qui utilise la propre énergie du fluide pour réguler et contrôler la pression du pipeline. En ajustant la vanne pilote du réducteur de pression, la pression de sortie de la vanne principale peut être régulée. La pression de sortie n'est pas affectée par les changements de pression d'entrée ou de débit d'entrée, maintenant de manière fiable la pression de sortie réglée. La valeur définie peut être ajustée selon les besoins pour atteindre l'objectif de réduction de pression. Performances de base des réducteurs de pression : (1) Plage de régulation de pression : Il s'agit de la plage réglable de la pression de sortie P2 du réducteur de pression, dans laquelle la précision spécifiée doit être atteinte. La plage de régulation de pression est principalement liée à la rigidité du ressort de régulation de pression. (2) Caractéristiques de pression : Il s'agit de la caractéristique dans laquelle, à un débit constant g, des fluctuations de pression de sortie se produisent en raison des fluctuations de pression d'entrée. Plus les fluctuations de pression de sortie sont faibles, meilleures sont les performances du réducteur de pression. La pression de sortie doit être inférieure à la pression d'entrée d'une certaine valeur pour rester largement insensible aux changements de pression d'entrée. (3) Caractéristiques de débit : Il s'agit de la caractéristique selon laquelle, à pression d'entrée constante, la pression de sortie change avec les variations du débit de sortie g. Plus la variation de la pression de sortie lorsque le débit g varie est faible, mieux c'est. Généralement, plus la pression de sortie est faible, plus les fluctuations provoquées par les modifications du débit de sortie sont faibles.

L'ensemble de la boucle de contrôle est régulée par un signal à deux fils de 4 à 20 mA. Le module HART transmet et reçoit des informations numériques superposées au signal 4-20 mA, permettant une communication numérique bidirectionnelle avec le microprocesseur. Le signal analogique 4-20 mA est transmis au microprocesseur, où il est comparé au retour du capteur de position de la vanne. Le microprocesseur effectue des calculs de contrôle (contrôle primaire) basés sur l'ampleur et la direction de l'écart, envoyant des commandes de contrôle électrique à la vanne piézoélectrique pour lancer des actions d'ouverture ou de fermeture. La vanne piézoélectrique ajuste l'incrément de pression de sortie de l'amplificateur pneumatique en fonction de la largeur d'impulsion de la commande de contrôle, tandis que la sortie de l'amplificateur pneumatique est renvoyée à la boucle de contrôle interne. Ce retour est à nouveau comparé et traité avec les résultats de calcul du microprocesseur (contrôle secondaire), générant un signal de sortie de contrôle à deux étages vers l'actionneur. Les changements de pression d'air à l'intérieur de l'actionneur régulent la course de la vanne. Lorsque l'écart de contrôle est important, la vanne piézoélectrique émet un signal d'impulsion large, ce qui amène le positionneur à émettre un signal continu qui modifie considérablement la pression du signal vers l'actionneur, entraînant un mouvement rapide de la vanne. À mesure que la vanne s'approche de la position souhaitée, la différence entre la position commandée et la position mesurée diminue, ce qui incite la vanne piézoélectrique à émettre des signaux d'impulsions plus étroits. Ces ajustements mineurs et intermittents de la pression du signal de l'actionneur permettent à l'actionneur de s'approcher en douceur de la nouvelle position commandée. Lorsque la vanne atteint la position cible (entrée dans la zone morte), la vanne piézoélectrique cesse de produire des impulsions et la sortie du positionneur reste nulle, stabilisant ainsi la vanne en place.

【 Positionneur de vanne Changshu 】 La construction d'un projet clé dans l'industrie des vannes aide l'industrie des vannes à s'engager sur une voie rapide de développement solide et rapide L'industrie des vannes est une industrie traditionnellement avantageuse dans notre pays. Pour rendre les industries traditionnelles plus fortes et plus grandes, la Chine a adopté des mesures proactives et flexibles pour accélérer le développement de l'industrie des vannes et la promouvoir pour qu'elle devienne l'épine dorsale du développement de l'économie industrielle chinoise. D'une part, la Chine met vigoureusement en œuvre une stratégie axée sur les projets, donnant la priorité aux projets de l'industrie des vannes dans les projets clés municipaux et luttant activement pour les projets clés provinciaux. Il intensifie également les efforts de coordination du projet, désigne du personnel spécifique et met en œuvre des responsabilités dédiées pour aider activement les unités du projet à remplir les conditions de construction. D'un autre côté, les dispositions générales visant à accélérer l'ajustement de la structure industrielle ont été prises. Nous organisons et guidons activement les entreprises du deuxième périphérique dans leur délocalisation et leur transformation, et promouvons vigoureusement l'optimisation et la modernisation de la structure industrielle. Nous prêtons attention à l'utilisation de l'innovation indépendante et de l'introduction de technologies pour transformer les industries manufacturières traditionnelles, promouvoir l'amélioration technologique des entreprises, élargir continuellement l'espace de croissance économique et, grâce à diverses mesures, avons considérablement avancé la construction de projets d'industrie de vannes. La Commission de développement et de réforme municipale a appris récemment que grâce à la mise en œuvre de projets clés, le potentiel de développement de l'industrie chinoise des vannes est de plus en plus fort. Actuellement, 13 projets industriels de vannes sont en cours dans la ville, avec un investissement total de 3,26 milliards de yuans. Conformément aux besoins d'ajustement de la structure industrielle, un réaménagement devrait être effectué. Grâce à la relocalisation des industries dans les parcs industriels, les entreprises devraient être relocalisées et transformées pour rendre l'industrie des vannes plus grande et plus forte. Parmi les 13 projets en cours cette année, 6 sont des projets globaux de relocalisation. Le projet global de rénovation et de déménagement de Hebei Electric Motor Co., Ltd. représente un investissement total de 190 millions de yuans, avec une capacité de production annuelle de moteurs de 9 millions de kilowatts. Il devrait réaliser un chiffre d'affaires de 1,2 milliard de yuans, des bénéfices et des impôts de 180 millions de yuans et un volume d'exportation de 50 millions de dollars américains. Le projet sera achevé et mis en service d'ici la fin de l'année. Le projet global de rénovation et de déménagement du Shijiazhuang Qiangda Pump Industry Group représente un investissement total de 460 millions de yuans et devrait générer un chiffre d'affaires de 660 millions de yuans et des bénéfices et impôts de 110 millions de yuans. Le projet a été achevé et mis en service récemment. Le projet global de rénovation et de relocalisation du groupe Shijiazhuang Jingang, avec un investissement total de 290 millions de yuans, devrait produire 41,5 millions de pièces de moteurs à combustion interne par an et réaliser un chiffre d'affaires de 420 millions de yuans. Le projet est récemment entré dans la phase de production d'essai. Le projet global de rénovation et de déménagement de l'usine de machines Hebei Taihang, qui a été achevé et mis en service dans la première phase, représente un investissement total de 510 millions de yuans. Elle devrait produire 1 000 cadres à mèches de la série FA, 1 000 cadres à carder, 2 000 cadres fins et 1 million de rouleaux par an, avec un chiffre d'affaires estimé à 1,36 milliard de yuans. Actuellement, le projet est en train d'accélérer la construction de la deuxième phase. En outre, il y a le projet de déménagement et d'expansion des pièces moulées et des équipements métallurgiques de Shijiazhuang Sanhuan Valve Co., LTD., avec un investissement total de 209,82 millions de yuans. Le projet global de déménagement de l'usine municipale de pompes électriques submersibles représente un investissement total de 114,39 millions de yuans. Parmi les projets de planification et de démarrage actuels, il existe encore un certain nombre de projets clés dans l'industrie des vannes. Grâce à des efforts continus, l'industrie chinoise des vannes est vouée à entrer dans une voie rapide de développement sain et rapide.

【Positionneur de vanne Changshu】Explorer le potentiel de l'industrie des vannes L'amélioration de la qualité et de la qualité des produits de vannes est la principale question à résoudre pour le développement futur de l'industrie chinoise des vannes. Le ralentissement général de l'industrie des vannes a conduit au retard des produits de vannes nationaux, ce qui constitue un facteur majeur limitant leur développement. Auparavant, dans le cadre du projet gouvernemental de « gazoduc Ouest-Est », de nombreuses entreprises locales de vannes avaient raté l'occasion. Outre les facteurs macroéconomiques, d'autres contraintes telles que des équipements et des technologies obsolètes, une faible spécialisation et la petite taille du marché constituent également des goulots d'étranglement pour la croissance du secteur. Pour l’industrie nationale des vannes, il existe un écart important entre les régions intérieures et côtières. L'industrie des vannes intérieures a un point de départ plus bas, une échelle plus petite, une spécialisation moindre et une commercialisation moindre, ce qui élargit les disparités avec les zones côtières et contribue au développement déséquilibré de l'industrie à l'échelle nationale. Pour sortir de la situation difficile actuelle et surmonter ces goulots d'étranglement, l'industrie nationale des vannes doit rechercher de nouvelles opportunités de croissance en introduisant des équipements et des technologies étrangères avancées pour renforcer ses capacités. Afin de garantir une position ferme dans une concurrence féroce, des mesures correspondantes doivent être prises. Il semblerait que des capitaux étrangers entreront progressivement dans l'industrie chinoise des vannes dans un avenir proche, ce qui constituera sans aucun doute un puissant stimulant pour les acteurs nationaux. La croissance et l’expansion de l’industrie de la vanne reposent en grande partie sur la contribution de professionnels hautement qualifiés. Nous devons apprendre à allouer et à utiliser les talents de manière scientifique, en veillant à ce que « les ressources soient pleinement utilisées et les talents maximisés », tout en mettant l'accent sur le développement des talents. Le progrès de l'industrie dépend des ressources humaines, et le maintien d'une main-d'œuvre stable et compétente est une considération essentielle pour chaque exploitant d'entreprise. Les progrès de l'époque et de la technologie sont marqués par l'innovation : seule une innovation continue peut soutenir la compétitivité de l'industrie, la maintenir en tête et ouvrir la voie à un avenir meilleur. Avec les progrès et le développement de la science et de la technologie, ainsi que le rythme accéléré de la croissance socio-économique, la concurrence dans le secteur des vannes devient de plus en plus intense. L'industrie chinoise des vannes s'oriente désormais vers des niveaux plus élevés d'automatisation, d'intelligence, de multifonctionnalité, d'efficacité et de consommation réduite. Pour réaliser de plus grands progrès, l'industrie des vannes doit garantir strictement la qualité des produits, se concentrer sur l'amélioration et l'innovation des processus de fabrication des vannes et fabriquer des produits qui répondent réellement aux besoins des clients. En tant que fabricants de vannes, il est essentiel d'écouter davantage, de réfléchir davantage et d'aller en première ligne pour comprendre les demandes réelles des clients. Une analyse approfondie des défauts des produits et une résolution proactive des problèmes jetteront les bases du développement à long terme de l’entreprise.

Un positionneur de vanne est un accessoire essentiel pour les vannes de régulation pneumatiques, fonctionnant principalement sur la base du principe d'équilibre des forces et du principe d'équilibre des déplacements. Vous trouverez ci-dessous les deux principes de fonctionnement courants et leurs descriptions détaillées : 1. **Principe d'équilibre des forces** **Composants structurels :** Se compose principalement d'un élément de mesure, d'un amplificateur, d'un élément de rétroaction et d'un composant de point de consigne. L'élément de mesure est typiquement un capteur de déplacement utilisé pour détecter la position réelle de la vanne ; l'amplificateur amplifie les signaux électriques ou pneumatiques faibles pour piloter l'actionneur ; l'élément de rétroaction renvoie le signal de position réelle de la vanne au positionneur ; et le composant de point de consigne règle la position de vanne souhaitée sur la base du signal de commande. **Processus de fonctionnement :** Lorsque le système de contrôle fournit un signal de point de consigne, ce signal est comparé dans le positionneur avec le signal de position réelle de la vanne renvoyé par l'élément de retour, générant un signal d'erreur. Ce signal d'erreur est amplifié par l'amplificateur, qui émet ensuite un signal de commande correspondant à l'actionneur de la vanne de commande pneumatique, provoquant le déplacement de l'actionneur et entraînant ainsi la vanne. Lorsque la vanne se déplace, l'élément de retour renvoie en permanence le signal de position réelle de la vanne au positionneur, qui compare à nouveau le signal de point de consigne avec le signal de retour, ajustant le signal de commande de sortie jusqu'à ce que la position réelle de la vanne corresponde au point de consigne, le signal d'erreur devienne zéro et la vanne se stabilise à la position définie. 2. **Principe d'équilibre des déplacements** **Composants structurels :** Comprend principalement un mécanisme de clapet-buse, un amplificateur pneumatique, une came de rétroaction et un ressort. Le mécanisme buse-clapet est l’élément clé pour convertir le déplacement en signal pneumatique ; l'amplificateur pneumatique amplifie le signal pneumatique ; la came de rétroaction transforme le déplacement de la vanne en une force de rétroaction ; et le ressort fournit une force de réinitialisation et une action d'équilibrage. **Processus de fonctionnement :** Lorsque le signal d'entrée change, le clapet du mécanisme buse-clapet se déplace. Le déplacement du clapet modifie l'écart entre la buse et le clapet, modifiant ainsi la contre-pression de la buse. Ce changement de contre-pression est amplifié par l'amplificateur pneumatique, qui envoie ensuite un signal pneumatique à l'actionneur de la vanne de commande pneumatique, entraînant le déplacement de la vanne. Lorsque la vanne se déplace, la came de rétroaction convertit le déplacement de la vanne en force de rétroaction. La force de rétroaction interagit avec la force du ressort et, lorsque l'équilibre est atteint, le clapet revient à sa position initiale, stabilisant ainsi la contre-pression de la buse. Le signal de sortie de l'amplificateur pneumatique se stabilise également et la vanne reste fixe dans la nouvelle position. Dans les applications pratiques, les positionneurs de vannes offrent également diverses fonctions, telles que permettre un positionnement rapide des vannes, améliorer la précision du contrôle, améliorer les caractéristiques de débit et réaliser un contrôle à plage divisée, répondant ainsi mieux aux exigences de contrôle des processus industriels.

【Positionneur de vanne Changshu】Instructions d'utilisation des transmetteurs de niveau Le transmetteur de niveau est basé sur la relation proportionnelle entre la pression et la hauteur du liquide, en utilisant des capteurs de silicium diffusés isolés ou des capteurs de pression capacitifs en céramique avancés. Il convertit la pression en signaux électriques qui, après compensation de température et correction linéaire, deviennent des signaux électriques standard pour la mesure du niveau de liquide. Convient à divers systèmes de médias dans les industries pétrochimiques, énergétiques, métallurgiques, pharmaceutiques, d'approvisionnement/drainage d'eau et de protection de l'environnement. Sa structure compacte offre aux utilisateurs un réglage pratique et simple et une installation flexible. Des signaux de sortie standard sont disponibles pour la sélection par l'utilisateur selon ses besoins. Principe de fonctionnement des transmetteurs de niveau : Lors de la mesure de la profondeur du liquide, le capteur de pression du transmetteur de niveau reçoit une pression hydrostatique proportionnelle à la densité du liquide et à l'accélération gravitationnelle locale. La pression du liquide est transmise à travers un tube de guidage de gaz en acier inoxydable jusqu'à la chambre à pression positive du capteur, tandis que la chambre à pression négative est reliée à l'atmosphère de la surface du liquide. Cette mesure de pression différentielle permet une détermination précise de la profondeur du liquide. Caractéristiques du produit : - Excellente stabilité avec une stabilité zéro/envergure à long terme - Large plage de températures de fonctionnement -Circuits de protection contre l'inversion de polarité et les surintensités - Aucun dommage dû à une polarité d'installation incorrecte - Limitation automatique du courant en cas de conditions anormales