Berita

Tingkat perlindungan rendah: Motor khusus katup yang disediakan oleh produsen peralatan listrik memiliki struktur sangkar tupai yang tertutup sepenuhnya, dengan mode kerja intermiten jangka pendek (10 menit) dan fungsi pendinginan mandiri. Menurut persyaratan GB 4942.1-85, tingkat perlindungan minimum adalah IP44, dan tingkat perlindungan maksimum adalah IP68. Tingkat perlindungan yang diperlukan bervariasi tergantung pada kondisi pengoperasian katup dan lingkungan. Tingkat perlindungan yang rendah akan menyebabkan bagian dalam motor menjadi lembap atau masuknya benda asing seperti debu, yang mengakibatkan penurunan ketahanan isolasi dan akhirnya kerusakan. Pengemasan, transportasi, dan penyimpanan yang tidak tepat: Kemasan peralatan listrik untuk katup harus memiliki tindakan untuk mencegah hujan, kelembapan, dan debu. Kemasannya harus kokoh dan dapat diandalkan. Selama transportasi, harus ada tindakan untuk mencegah hujan. Setelah produk tiba di lokasi, sebaiknya disimpan di tempat yang berventilasi dan kering dan tidak disimpan di luar ruangan. Dilarang melakukan debugging atau pemeliharaan saat cuaca hujan. Setelah debugging selesai, semua bagian pengikat harus dikencangkan untuk memastikan bahwa semua komponen listrik tersegel dan dapat diandalkan. Rakitan katup memiliki dua parameter penting. Nilai torsi buka dan tutup harus mencakup torsi kerja aktual katup ditambah torsi katup itu sendiri. Besarnya torsi buka dan tutup mempengaruhi penggunaan katup. Torsi yang besar rawan rusak, sedangkan torsi kecil rawan bocor. Harus ada margin yang cukup dalam pemilihan dan pencocokan (umumnya, diperlukan lebih dari 1,1 hingga 1,3 kali torsi pengoperasian katup yang sebenarnya). ② Pengendalian posisi gerak berhubungan dengan diameter buka tutup katup, durasi buka tutup, dan bentuk struktur. Motor yang digunakan untuk perakitan kelistrikan katup adalah motor khusus dengan siklus kerja jangka pendek, berlangsung selama 10 hingga 15 menit. Jika beban tinggi diterapkan selama masa kerja jangka pendek, hal ini dapat menyebabkan motor menjadi terlalu panas, yang mengakibatkan penurunan tingkat isolasi dan potensi kerusakan. Rakitan kelistrikan katup tidak sesuai dengan model motor: Model motor yang dipilih tidak sesuai dengan kebutuhan peralatan listrik. Torsi keluaran aktual tidak memberikan margin yang cukup, dan rentan menyebabkan kerusakan pada motor selama pengoperasian beban berlebih. Kegagalan proteksi kelistrikan, kualitas komponen kelistrikan yang buruk: Sakelar mikro di dalam rakitan kelistrikan katup adalah komponen kunci dari mekanisme kontrol. Ketika katup melebihi posisi langkahnya, sakelar mikro memutus pasokan listrik, memberikan perlindungan kelebihan beban. Sebagian besar produsen perakitan listrik menghubungkan perlindungan stroke dan torsi secara seri. Ketika langkah atau torsi melebihi batas, sakelar mikro segera memutus daya kontrol koil kontaktor AC, sehingga memutus rangkaian utama motor. Instalasi dan penggunaan yang tidak tepat selama debugging: Rakitan kelistrikan katup dibagi menjadi dua jenis: pemasangan horizontal dan pemasangan vertikal. Pada pemasangan vertikal, ujung ekor motor berada di bagian bawah. Jika segel karet pada selongsong kabel rusak, oli pelumas di dalam rongga akan masuk ke motor melalui stopkontak kabel, yang dapat menyebabkan korsleting pada belitan dan merusak motor. Menurut JB 8528-1997, arah putaran roda tangan alat listrik harus sesuai dengan arah putaran poros keluaran. Putaran searah jarum jam untuk menutup katup, dan putaran berlawanan arah jarum jam untuk membuka katup. Jika arah putaran motor sebenarnya tidak sesuai dengan arah yang ditentukan, maka dua fasa dari catu daya tiga fasa perlu diganti (hanya dengan menukarnya). Jika tidak, karena fase terbalik, tindakan proteksi akan gagal, menyebabkan kerusakan pada motor. ③ Karena motor khusus untuk katup beroperasi dalam kondisi kerja durasi pendek beban tinggi, jika waktu debugging terus menerus melebihi waktu pengenal, hal ini akan menyebabkan motor menjadi terlalu panas dan rusak. Rakitan kelistrikan katup tidak sesuai dengan sambungan katup: Rakitan kelistrikan katup multi-putaran dibagi menjadi dua jenis: tipe torsi dan tipe dorong. Jenis torsi sebagian besar mengadopsi sambungan tiga rahang atau sambungan kunci, dan rakitan katup tidak memiliki gaya dorong aksial. Tipe dorong sebagian besar menggunakan sambungan berulir dan dapat menahan gaya dorong aksial yang besar. Untuk menghindari gangguan antara rakitan katup dan sambungan katup, perlu untuk membatasi celah yang sesuai antara bagian atas permukaan perkawinan katup dan rakitan katup. Pastikan roda gigi cacing yang dipasang pada poros keluaran tidak bergeser secara aksial, pastikan bidang penyatuan tengah roda gigi cacing dan roda gigi cacing memiliki efek penyatuan yang baik, dan pastikan torsi yang ditransmisikan mencapai nilai torsi keluaran terukur. Sistem perlindungan kontrol suhu motor tidak berfungsi. Motor dilengkapi dengan saklar pengatur suhu. Ketika motor katup terkena torsi berlebihan atau beroperasi dalam waktu lama, suhu motor naik dan melebihi nilai suhu yang disetel. Pada titik ini, sakelar pengatur suhu segera memutus sirkuit kendali, sehingga melindungi motor.

Praktek hanya menentukan spesifikasi, kategori dan tekanan kerja ketika membeli katup untuk memenuhi persyaratan pengadaan tidaklah cukup dalam lingkungan ekonomi pasar saat ini. Hal ini karena produsen katup, untuk bersaing di pasar, masing-masing melakukan inovasi berbeda berdasarkan konsep desain katup yang terpadu, sehingga membentuk standar perusahaan dan karakteristik produknya sendiri. Oleh karena itu, sangat perlu diusulkan persyaratan teknis yang lebih rinci pada saat proses pengadaan katup, berkoordinasi dengan produsen untuk mencapai kesepakatan, dan memasukkannya sebagai lampiran dalam kontrak pengadaan katup. 1. Persyaratan Umum 1.1 Spesifikasi dan kategori katup harus memenuhi persyaratan dokumen desain pipa. 1.2 Model katup harus menunjukkan nomor standar nasional yang sesuai. Jika ini merupakan standar perusahaan, deskripsi model yang relevan harus diberikan. 1.3 Tekanan kerja katup harus ≥ tekanan kerja pipa. Tanpa mempengaruhi harga, tekanan kerja yang dapat ditahan oleh katup harus lebih besar dari tekanan kerja pipa yang sebenarnya; di sisi mana pun ketika katup ditutup, katup harus mampu menahan 1,1 kali tekanan kerja katup tanpa kebocoran; ketika katup terbuka, badan katup harus mampu menahan dua kali kebutuhan tekanan kerja katup. 1.4 Standar produksi katup harus menentukan nomor standar nasional yang sesuai. Jika ini merupakan standar perusahaan, dokumen perusahaan harus dilampirkan pada kontrak pembelian. 2. Tanda Kualitas Katup 2.1 Bahan badan katup sebagian besar harus berupa besi ulet. Nama merek dan data uji fisik dan kimia sebenarnya dari besi cor juga harus dicantumkan. 2.2 Bahan batang katup: Kami bertujuan menggunakan batang katup baja tahan karat (2CR13). Untuk katup berdiameter besar, batang tertanam baja tahan karat juga harus digunakan. 2.3 Bahan murnya adalah aluminium kuningan cor atau perunggu aluminium cor, dan kekerasan serta kekuatannya lebih besar daripada batang katup. 2.4 Bahan selongsong batang katup harus mempunyai kekerasan dan kekuatan yang tidak lebih besar dari bahan batang katup. Selain itu, tidak boleh menyebabkan korosi elektrokimia pada batang katup dan badan katup bila terkena air rendaman. 2.5 Bahan permukaan penyegelan ① Jenis katup bervariasi, dan metode penyegelan serta persyaratan material juga bervariasi; ② Untuk katup gerbang baji biasa, bahan cincin tembaga, metode fiksasi, dan metode penggilingan semuanya harus ditentukan; ③ Untuk katup gerbang penyegelan lunak, data uji fisik dan kimia serta kebersihan bahan karet yang digunakan untuk lapisan pelat katup; ④ Untuk katup kupu-kupu, bahan permukaan penyegelan pada badan katup dan permukaan penyegelan pada pelat kupu-kupu harus ditunjukkan; data uji fisik dan kimianya, terutama persyaratan kebersihan, kinerja anti penuaan, dan ketahanan aus karet; umumnya, karet nitril dan karet monomer etilen propilena diena digunakan, dan karet daur ulang sangat dilarang. 2.6 Pengepakan Poros Katup ① Karena katup dalam jaringan pipa biasanya tidak sering dioperasikan, pengepakan harus tetap tidak aktif dan tidak menua selama beberapa tahun, sehingga menjaga efek penyegelan untuk waktu yang lama; ② Pengemasan poros katup juga harus memastikan kinerja penyegelan yang baik ketika sering dibuka dan ditutup; ③ Mengingat persyaratan ini, kemasan poros katup dimaksudkan untuk diganti seumur hidup atau tidak diganti selama lebih dari sepuluh tahun; ④ Jika pengepakan perlu diganti, desain katup harus mempertimbangkan tindakan penggantian dalam kondisi tekanan air. 3. Kotak transmisi kecepatan variabel 3.1 Bahan badan kotak dan persyaratan anti korosi internal dan eksternal konsisten dengan badan katup. 3. Badan kotak harus memiliki ukuran penyegelan. Setelah dirakit, kotak tersebut dapat tahan terendam di bawah kolom air setinggi 3 meter. 3.3 Alat pembatas buka dan tutup pada badan kotak harus mempunyai mur penyetel baik di dalam kotak maupun di luar kotak. Namun hanya bisa dioperasikan dengan alat khusus. 3.4 Struktur transmisi dirancang dengan baik. Pada saat membuka dan menutup hanya dapat menyebabkan poros katup berputar tanpa menyebabkannya bergerak ke atas dan ke bawah. Komponen transmisi terpasang dengan sempurna, dan tidak ada selip atau pelepasan saat katup dibuka atau ditutup saat diberi beban. 3.5 Area penyegelan antara rumah transmisi kecepatan variabel dan poros katup tidak boleh dihubungkan sebagai unit bebas bocor; jika tidak, tindakan yang dapat diandalkan untuk mencegah terjadinya kebocoran harus dilakukan. 3. Seharusnya tidak ada kotoran di dalam kotak. Area sambungan roda gigi harus dilindungi dengan minyak pelumas. 4. Mekanisme pengoperasian katup 4.1 Saat mengoperasikan katup, arah pembukaan dan penutupan harus searah jarum jam. 4.2 Karena katup dalam pipa sering dioperasikan secara manual, frekuensi pembukaan dan penutupannya tidak boleh berlebihan. Bahkan untuk katup berdiameter besar, kecepatan buka dan tutup harus berada dalam kisaran 200 hingga 600 putaran. 4.3 Untuk memudahkan operasi pembukaan dan penutupan manual oleh satu orang, pada kondisi tekanan kerja pipa, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240 Nm. 4.4 Ujung operasi pembukaan dan penutupan katup harus berbentuk duri persegi, dengan dimensi standar, dan harus menghadap ke tanah sehingga orang dapat mengoperasikannya langsung dari permukaan tanah. Katup dengan cakram roda tidak cocok untuk pipa bawah tanah. 4.5 Panel tampilan untuk derajat pembukaan dan penutupan katup ① Garis skala untuk derajat pembukaan dan penutupan katup harus dipasang pada penutup kotak roda gigi atau kulit terluar panel tampilan setelah perubahan arah, semuanya menghadap ke tanah. Garis skala harus dicat dengan bubuk fluoresen agar menarik perhatian; ② Bahan jarum indikator dapat berupa pelat baja tahan karat dalam kondisi pengelolaan yang lebih baik, jika tidak maka harus dicat pelat baja. Jangan gunakan lembaran aluminium untuk pembuatannya; ③ Jarum indikator harus menarik perhatian dan terpasang erat. Setelah penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, maka harus dikunci dengan paku keling. 4.6 Jika katup ditanam pada tingkat yang dalam dan jarak dari mekanisme pengoperasian dan panel tampilan ke tanah adalah ≥ 1,5m, fasilitas batang ekstensi harus disediakan dan dipasang dengan kuat agar orang dapat mengamati dan mengoperasikan dari tanah. Artinya, operasi buka tutup katup pada jaringan pipa tidak cocok untuk operasi bawah tanah. 5. Pengujian kinerja katup 5.1 Saat membuat katup dengan spesifikasi tertentu dalam batch, lembaga yang berwenang harus dipercayakan untuk melakukan uji kinerja berikut: ① Torsi pembukaan dan penutupan katup di bawah tekanan kerja; ② Jumlah operasi pembukaan dan penutupan berturut-turut yang dapat memastikan katup tertutup rapat di bawah tekanan kerja; ③ Deteksi koefisien hambatan aliran katup dalam kondisi transmisi air di dalam pipa. 5.2 Sebelum meninggalkan pabrik, katup harus menjalani pengujian berikut: ① Ketika katup dalam posisi terbuka, badan katup harus menjalani uji tekanan internal dua kali tekanan kerja katup; ② Ketika katup dalam posisi tertutup, setiap sisi harus diberi tekanan kerja 1,1 kali lipat dari katup tanpa kebocoran; namun, untuk katup kupu-kupu bersegel logam, nilai kebocoran tidak boleh melebihi persyaratan terkait. 6. Perawatan anti korosi pada bagian dalam dan luar katup 6.1 Untuk badan katup (termasuk kotak transmisi), bagian dalam dan luarnya harus diledakkan untuk menghilangkan pasir dan karat. Kemudian, aplikasikan penyemprotan elektrostatik resin epoksi beracun bebas bubuk halus dengan ketebalan lebih dari 0,3 mm. Jika sulit melakukan penyemprotan elektrostatik pada katup yang sangat besar, cat epoksi tidak beracun serupa harus disikat atau disemprotkan. 6.2 Bagian dalam badan katup dan seluruh bagian pelat katup harus dilindungi sepenuhnya dari korosi. Pertama, mereka tidak akan berkarat bahkan ketika direndam dalam air, dan tidak akan ada korosi elektrokimia antara kedua logam tersebut. Kedua, permukaan yang halus mengurangi hambatan aliran air. 6.3 Persyaratan kebersihan resin epoksi atau cat yang digunakan untuk perawatan anti korosi pada badan katup harus didasarkan pada laporan pengujian yang dikeluarkan oleh lembaga berwenang terkait. Sifat kimia dan fisiknya juga harus memenuhi persyaratan yang ditentukan. 7. Pengemasan dan transportasi katup 7.1 Pelat pemblokiran ringan harus dipasang di kedua sisi katup untuk penyegelan. 7.2 Untuk katup berukuran sedang dan kecil, harus diikat dengan tali jerami dan diangkut dalam bentuk wadah. 7.3 Untuk katup berdiameter besar, tersedia juga rangka kayu sederhana untuk kemasan padat guna mencegah kerusakan selama pengangkutan. 8. Manual pabrik katup. Sebagai sebuah peralatan, data relevan berikut harus ditunjukkan dalam manual pabrik katup: spesifikasi katup; model; tekanan kerja; standar manufaktur; bahan badan katup; bahan batang katup; bahan penyegel; bahan pengemas poros katup; bahan selongsong batang katup; bahan anti korosi internal dan eksternal; operasi dan arah awal; kecepatan putaran; torsi pembukaan dan penutupan dalam kondisi tekanan kerja; nama pabrikan; tanggal pembuatan; nomor seri pabrik; berat; diameter, jumlah lubang, dan jarak lubang tengah flensa penghubung; menunjukkan dimensi kontrol keseluruhan panjang, lebar, dan tinggi secara grafis; koefisien hambatan aliran katup; waktu buka dan tutup yang efektif; data yang relevan tentang inspeksi pabrik katup dan tindakan pencegahan pemasangan dan pemeliharaan, dll.

Pengatur posisi katup pneumatik beroperasi berdasarkan prinsip keseimbangan torsi. Ketika tekanan sinyal P1 yang dimasukkan ke dalam bellow 2 meningkat, tuas utama 3 berputar mengelilingi titik tumpu, menyebabkan penyekat nosel 9 mendekati nosel. Tekanan balik nosel diperkuat oleh penguat searah (8), dan tekanan yang dimasukkan ke dalam ruang diafragma aktuator meningkat, menyebabkan batang katup bergerak ke bawah. Ini menggerakkan batang umpan balik untuk berputar di sekitar titik tumpu, dan CAM umpan balik juga berputar berlawanan arah jarum jam. Melalui roller, tuas sekunder 4 berputar mengelilingi titik tumpu dan meregangkan pegas umpan balik. Ketika gaya tarik pegas pada tuas utama 3 dan gaya tekanan sinyal yang diterapkan pada bellow mencapai keseimbangan torsi, instrumen mencapai keadaan seimbang. Posisi katup aktuator dipertahankan pada tingkat pembukaan tertentu, dan tekanan sinyal tertentu sesuai dengan tingkat pembukaan posisi katup tertentu. Modus tindakan di atas adalah tindakan positif. Jika Anda ingin mengubah mode aksi, cukup balikkan CAM untuk mengubah arah A ke arah B, dan seterusnya. Yang disebut pengatur posisi aksi positif berarti bahwa ketika tekanan sinyal meningkat, tekanan keluaran juga meningkat. Yang disebut pengatur posisi reaksi adalah yang tekanan keluarannya menurun seiring dengan meningkatnya tekanan sinyal. Selama aktuator kerja langsung dilengkapi dengan positioner kerja balik, maka dapat mencapai aksi aktuator kerja balik. Sebaliknya, aktuator reaksi dapat melakukan aksi aktuator positif asalkan dilengkapi dengan pengatur posisi reaksi.

【Changshu Valve Positioner】Prospek Perkembangan Internet di Industri Valve Internet internasional, juga dikenal sebagai Internet, adalah jaringan global yang menghubungkan netizen di seluruh dunia melalui kabel tipis. Di internet, Anda dapat mengakses hampir semua informasi yang Anda perlukan, yang semuanya tersedia secara gratis. Ini memaksimalkan pemanfaatan semua sumber daya data dan ada dalam berbagai bentuk. Hasilnya, internet semakin mengubah cara orang belajar, bekerja, dan hidup, bahkan memengaruhi keseluruhan proses sosial. Sebaliknya, industri katup merupakan sektor tradisional. Sebagai komponen yang sangat diperlukan dalam peralatan kendali fluida dan peralatan lengkap berskala besar di berbagai sektor perekonomian nasional, memegang peranan penting dalam setiap jabatan. Lantas, apa hubungan kedua industri berbeda ini? Seiring dengan berkembangnya internet, semua industri tradisional pasti akan menghadapi dampak yang berbeda-beda dari fenomena baru ini, termasuk industri katup. Di bawah gelombang perubahan ini, beberapa industri terpuruk, sementara banyak industri lain yang memanfaatkan peluang baru seperti rebung setelah hujan. Kami telah memulai jalur pengembangan internet. Secara online, semua sumber informasi melampaui batasan geografis, dan dengan logistik yang sangat maju saat ini, bahkan mitra yang terpisah sejauh ribuan mil pun dapat berkolaborasi dengan lancar. Katup banyak digunakan dalam industri seperti petrokimia, penyulingan minyak, tenaga nuklir, dan tenaga panas. Selain itu, industri konstruksi dan sektor khusus lainnya juga bergantung pada katup. Penerapan katup yang luas di berbagai perusahaan menyoroti pertumbuhan industri yang pesat dan prospek yang menjanjikan. Selain itu, dalam dekade berikutnya, proyek-proyek besar seperti pembangkit listrik tenaga panas, tenaga nuklir, pembangkit listrik tenaga air, pabrik petrokimia skala besar, jaringan pipa minyak dan gas, pencairan batu bara, dan metalurgi akan mengalami perkembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Oleh karena itu, produk-produk katup baru yang disesuaikan dengan proyek-proyek ini akan menjadi titik fokus inovasi, mendorong pertumbuhan pesat di seluruh pasar katup. Selain itu, produk katup umum mudah diproduksi, memiliki permintaan tinggi, dan menghadapi persaingan global yang ketat. Dari segi pasar, industri katup relatif terkonsentrasi namun belum membentuk monopoli. Mengingat kedekatan internet dan sifat lintas wilayah, masa depan industri ini tampak cerah.

Filter, katup pengurang tekanan, dan pelumas bersama-sama membentuk trio pneumatik. Filter ini terutama bertanggung jawab untuk menyaring air cair, oli, dan kotoran dari udara bertekanan. Katup pengurang tekanan terutama digunakan untuk mengontrol tekanan sistem, sedangkan pelumas bertanggung jawab untuk menyuplai pelumasan oli ke komponen hilir. Umumnya, pelumas tidak banyak digunakan saat ini karena banyak produk yang dapat menghasilkan pelumasan bebas oli, sehingga menghilangkan kebutuhan akan pelumas. Fungsi filter udara bertekanan: untuk menghilangkan kotoran padat, tetesan air, dan tetesan minyak dari udara bertekanan, tetapi tidak dapat menghilangkan gas minyak dan air. Berdasarkan metode pengaliran filter, terdapat jenis pengaliran manual. Jenis drainase otomatis selanjutnya dapat dikategorikan menjadi tipe biasanya terbuka dan biasanya tertutup berdasarkan keadaan drainasenya ketika tidak ada tekanan udara. Fungsi katup pengurang tekanan: Katup pengurang tekanan adalah katup cerdas yang menggunakan energi media itu sendiri untuk mengatur dan mengontrol tekanan pipa. Dengan mengatur katup pilot dari katup pengurang tekanan, tekanan keluar dari katup utama dapat diatur. Tekanan keluar tetap tidak terpengaruh oleh perubahan tekanan masuk atau aliran masuk, sehingga dapat mempertahankan tekanan keluar yang disetel dengan andal. Nilai yang ditetapkan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan untuk mencapai tujuan pengurangan tekanan. Kinerja dasar katup pengurang tekanan: (1) Kisaran pengaturan tekanan: Ini mengacu pada kisaran tekanan keluaran P2 yang dapat disesuaikan dari katup pengurang tekanan, di mana akurasi yang ditentukan harus dicapai. Kisaran pengaturan tekanan terutama terkait dengan kekakuan pegas pengatur tekanan. (2) Karakteristik tekanan: Ini mengacu pada karakteristik di mana, pada laju aliran konstan g, fluktuasi tekanan keluaran terjadi karena fluktuasi tekanan masukan. Semakin kecil fluktuasi tekanan keluaran, semakin baik kinerja katup pengurang tekanan. Tekanan keluaran harus berada di bawah tekanan masukan dengan nilai tertentu agar tetap tidak terpengaruh oleh perubahan tekanan masukan. (3) Karakteristik aliran: Ini mengacu pada karakteristik di mana, pada tekanan masukan yang konstan, tekanan keluaran berubah seiring dengan variasi aliran keluaran g. Semakin kecil perubahan tekanan keluaran ketika aliran g bervariasi, semakin baik. Secara umum, semakin rendah tekanan keluaran, semakin kecil fluktuasi yang disebabkan oleh perubahan aliran keluaran.

Seluruh loop kontrol diatur oleh sinyal dua kabel 4-20mA. Modul HART mengirimkan dan menerima informasi digital yang ditumpangkan pada sinyal 4-20mA, memungkinkan komunikasi digital dua arah dengan mikroprosesor. Sinyal analog 4-20mA ditransmisikan ke mikroprosesor, kemudian dibandingkan dengan umpan balik dari sensor posisi katup. Mikroprosesor melakukan perhitungan kontrol (kontrol primer) berdasarkan besaran dan arah penyimpangan, mengeluarkan perintah kontrol listrik ke katup piezoelektrik untuk memulai tindakan pembukaan atau penutupan. Katup piezoelektrik menyesuaikan kenaikan tekanan keluaran penguat pneumatik sesuai dengan lebar pulsa dari perintah kontrol, sedangkan keluaran penguat pneumatik diumpankan kembali ke loop kontrol internal. Umpan balik ini kembali dibandingkan dan diproses dengan hasil komputasi mikroprosesor (kontrol sekunder), menghasilkan sinyal keluaran kontrol dua tahap ke aktuator. Perubahan tekanan udara di dalam aktuator mengatur langkah katup. Ketika deviasi kontrol besar, katup piezoelektrik memancarkan sinyal pulsa yang lebar, menyebabkan positioner mengeluarkan sinyal kontinu yang secara signifikan mengubah tekanan sinyal ke aktuator, sehingga mendorong pergerakan katup yang cepat. Ketika katup mendekati posisi yang diinginkan, perbedaan antara posisi yang diperintahkan dan posisi yang diukur berkurang, mendorong katup piezoelektrik mengeluarkan sinyal pulsa yang lebih sempit. Penyesuaian kecil dan intermiten terhadap tekanan sinyal aktuator ini memungkinkan aktuator mendekati posisi perintah baru dengan lancar. Ketika katup mencapai posisi target (memasuki zona mati), katup piezoelektrik menghentikan keluaran pulsa, dan keluaran pengatur posisi tetap nol, sehingga menstabilkan katup di tempatnya.

【 Changshu Valve Positioner 】 Konstruksi proyek utama dalam industri katup membantu industri katup untuk memulai jalur cepat dalam hal suara dan perkembangan pesat Industri katup adalah industri tradisional yang menguntungkan di negara kita. Untuk menjadikan industri tradisional lebih kuat dan lebih besar, Tiongkok telah mengambil langkah-langkah proaktif dan fleksibel untuk mempercepat pengembangan industri katup dan menjadikannya tulang punggung yang mendukung pengembangan ekonomi industri Tiongkok. Di satu sisi, Tiongkok dengan penuh semangat menerapkan strategi berbasis proyek, memprioritaskan proyek industri katup di proyek-proyek utama kota, dan secara aktif mengupayakan proyek-proyek utama provinsi. Hal ini juga mengintensifkan upaya koordinasi proyek, menunjuk personel tertentu, dan menerapkan tanggung jawab khusus untuk secara aktif membantu unit proyek dalam memenuhi persyaratan konstruksi. Di sisi lain, pengaturan menyeluruh untuk mempercepat penyesuaian struktur industri telah dilakukan. Kami secara aktif mengatur dan membimbing perusahaan-perusahaan di Jalan Lingkar Kedua untuk melakukan relokasi dan transformasi, dan dengan penuh semangat mendorong optimalisasi dan peningkatan struktur industri. Kami memperhatikan penggunaan inovasi independen dan pengenalan teknologi untuk mengubah industri manufaktur tradisional, mendorong peningkatan teknologi perusahaan, terus memperluas ruang pertumbuhan ekonomi, dan melalui berbagai langkah, telah memajukan pembangunan proyek industri katup secara signifikan. Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota baru-baru ini mengetahui bahwa melalui pelaksanaan proyek-proyek utama, potensi pengembangan industri katup Tiongkok semakin kuat. Saat ini, terdapat 13 proyek industri katup yang sedang berjalan di kota tersebut, dengan total investasi sebesar 3,26 miliar yuan. Sesuai dengan kebutuhan penyesuaian struktur industri, perlu dilakukan penataan ulang. Melalui relokasi industri ke kawasan industri, perusahaan harus direlokasi dan diubah untuk menjadikan industri katup lebih besar dan kuat. Di antara 13 proyek yang sedang berjalan tahun ini, 6 diantaranya merupakan proyek relokasi secara keseluruhan. Proyek renovasi dan relokasi keseluruhan Hebei Electric Motor Co., Ltd. memiliki total investasi sebesar 190 juta yuan, dengan kapasitas produksi motor tahunan sebesar 9 juta kilowatt. Diharapkan dapat mencapai pendapatan penjualan sebesar 1,2 miliar yuan, laba dan pajak sebesar 180 juta yuan, dan volume ekspor sebesar 50 juta dolar AS. Proyek ini akan selesai dan dioperasikan pada akhir tahun ini. Proyek renovasi dan relokasi keseluruhan Grup Industri Pompa Shijiazhuang Qiangda memiliki total investasi sebesar 460 juta yuan dan diharapkan mencapai pendapatan penjualan sebesar 660 juta yuan dan keuntungan serta pajak sebesar 110 juta yuan. Proyek ini telah selesai dan dioperasikan baru-baru ini. Proyek renovasi dan relokasi keseluruhan Grup Shijiazhuang Jingang, dengan total investasi sebesar 290 juta yuan, diharapkan dapat memproduksi 41,5 juta suku cadang mesin pembakaran internal setiap tahunnya dan mencapai pendapatan penjualan sebesar 420 juta yuan. Proyek tersebut baru-baru ini memasuki tahap uji coba produksi. Proyek renovasi dan relokasi keseluruhan Pabrik Mesin Hebei Taihang, yang telah selesai dan dioperasikan pada tahap pertama, memiliki total investasi sebesar 510 juta yuan. Pabrik ini diperkirakan akan memproduksi 1.000 rangka roving seri FA, 1.000 rangka carding, 2.000 rangka halus, dan 1 juta roller setiap tahunnya, dengan perkiraan pendapatan penjualan sebesar 1,36 miliar yuan. Saat ini, proyek tersebut sedang dalam proses percepatan pembangunan tahap kedua. Selain itu, ada proyek relokasi dan perluasan pengecoran dan peralatan metalurgi Shijiazhuang Sanhuan Valve Co., LTD., dengan total investasi 209,82 juta yuan. Proyek relokasi keseluruhan pabrik pompa listrik submersible kota memiliki total investasi sebesar 114,39 juta yuan. Di antara proyek perencanaan dan tahap awal saat ini, masih terdapat sejumlah proyek utama di industri katup. Melalui upaya yang berkelanjutan, industri katup Tiongkok pasti akan memasuki jalur cepat yang sehat dan berkembang pesat.

【Changshu Valve Positioner】Menjelajahi Potensi Industri Katup Meningkatkan kualitas dan kualitas produk katup adalah isu utama yang harus diatasi untuk pengembangan industri katup Tiongkok di masa depan. Kemerosotan industri katup secara keseluruhan telah menyebabkan keterbelakangan produk katup dalam negeri, yang merupakan faktor utama yang menghambat perkembangannya. Sebelumnya, dalam proyek "Pipa Gas Barat-Timur" yang dipimpin pemerintah, banyak perusahaan katup lokal yang melewatkan peluang tersebut. Selain faktor makroekonomi, kendala lain seperti peralatan dan teknologi yang ketinggalan jaman, rendahnya spesialisasi, dan ukuran pasar yang kecil juga menjadi penghambat pertumbuhan industri. Untuk industri katup dalam negeri, terdapat kesenjangan yang cukup besar antara wilayah pedalaman dan pesisir. Industri katup darat memiliki titik awal yang lebih rendah, skala yang lebih kecil, spesialisasi yang lebih rendah, dan pemasaran yang lebih sedikit, sehingga memperlebar kesenjangan dengan wilayah pesisir dan berkontribusi terhadap ketidakseimbangan perkembangan industri secara nasional. Untuk melepaskan diri dari kesulitan saat ini dan mengatasi hambatan ini, industri katup dalam negeri harus mencari peluang pertumbuhan baru dengan memperkenalkan peralatan dan teknologi asing yang canggih untuk memperkuat kemampuannya. Untuk mengamankan posisi kokoh dalam persaingan yang ketat, langkah-langkah yang tepat harus diambil. Dilaporkan bahwa modal asing secara bertahap akan memasuki industri katup Tiongkok dalam waktu dekat, yang tentunya akan menjadi stimulus yang kuat bagi pemain dalam negeri. Pertumbuhan dan perluasan industri katup sangat bergantung pada kontribusi para profesional yang sangat terampil. Kita harus belajar mengalokasikan dan memanfaatkan talenta secara ilmiah, memastikan bahwa “sumber daya dimanfaatkan sepenuhnya dan talenta dimaksimalkan,” sekaligus menekankan pengembangan talenta. Kemajuan industri bergantung pada sumber daya manusia, dan mempertahankan tenaga kerja yang stabil dan tajam merupakan pertimbangan penting bagi setiap pelaku usaha. Kemajuan zaman dan teknologi ditandai dengan inovasi—hanya inovasi yang berkelanjutan yang dapat mempertahankan daya saing industri, tetap unggul, dan membuka jalan menuju masa depan yang lebih cerah. Dengan kemajuan dan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, serta semakin cepatnya laju pertumbuhan sosial ekonomi, persaingan dalam industri katup semakin ketat. Industri katup Tiongkok kini bergerak menuju tingkat otomatisasi, kecerdasan, multifungsi, efisiensi, dan konsumsi yang lebih tinggi. Untuk mencapai kemajuan yang lebih besar, industri katup harus secara ketat memastikan kualitas produk, fokus pada peningkatan dan inovasi proses pembuatan katup, dan menghasilkan produk yang benar-benar memenuhi kebutuhan pelanggan. Sebagai produsen katup, penting untuk lebih banyak mendengarkan, berpikir lebih banyak, dan menyelidiki garis depan untuk memahami permintaan nyata pelanggan. Analisis menyeluruh terhadap kekurangan produk dan pemecahan masalah secara proaktif akan meletakkan dasar bagi pengembangan perusahaan dalam jangka panjang.

Pengatur posisi katup adalah aksesori penting untuk katup kontrol pneumatik, yang beroperasi terutama berdasarkan prinsip keseimbangan gaya dan prinsip keseimbangan perpindahan. Di bawah ini adalah dua prinsip kerja umum dan penjelasan rincinya: 1. **Prinsip Keseimbangan Kekuatan** **Komponen Struktural:** Terutama terdiri dari elemen pengukur, amplifier, elemen umpan balik, dan komponen setpoint. Elemen pengukur biasanya berupa sensor perpindahan yang digunakan untuk mendeteksi posisi sebenarnya dari katup; amplifier meningkatkan sinyal listrik atau pneumatik yang lemah untuk menggerakkan aktuator; elemen umpan balik mengirimkan sinyal posisi aktual katup kembali ke pengatur posisi; dan komponen setpoint mengatur posisi katup yang diinginkan berdasarkan sinyal kontrol. **Proses Kerja:** Saat sistem kontrol memberikan sinyal setpoint, sinyal ini dibandingkan di positioner dengan sinyal posisi katup sebenarnya yang diumpankan kembali oleh elemen umpan balik, sehingga menghasilkan sinyal kesalahan. Sinyal kesalahan ini diperkuat oleh amplifier, yang kemudian mengeluarkan sinyal kontrol yang sesuai ke aktuator katup kontrol pneumatik, menyebabkan aktuator bergerak dan menggerakkan katup. Saat katup bergerak, elemen umpan balik secara terus menerus mengirimkan sinyal posisi katup aktual kembali ke positioner, yang sekali lagi membandingkan sinyal setpoint dengan sinyal umpan balik, menyesuaikan sinyal kontrol keluaran hingga posisi katup aktual sesuai dengan setpoint, sinyal kesalahan menjadi nol, dan katup stabil pada posisi yang disetel. 2. **Prinsip Keseimbangan Perpindahan** **Komponen Struktural:** Terutama mencakup mekanisme penutup nosel, amplifier pneumatik, kamera umpan balik, dan pegas. Mekanisme penutup nosel adalah bagian penting untuk mengubah perpindahan menjadi sinyal pneumatik; penguat pneumatik meningkatkan sinyal pneumatik; kamera umpan balik mengubah perpindahan katup menjadi gaya umpan balik; dan pegas memberikan gaya reset dan tindakan penyeimbangan. **Proses Kerja:** Ketika sinyal input berubah, hal itu menyebabkan flapper pada mekanisme nozzle-flapper bergerak. Perpindahan flapper mengubah celah antara nosel dan flapper, sehingga mengubah tekanan balik nosel. Perubahan tekanan balik ini diperkuat oleh penguat pneumatik, yang kemudian mengeluarkan sinyal pneumatik ke aktuator katup kontrol pneumatik, sehingga menggerakkan katup untuk bergerak. Saat katup bergerak, bubungan umpan balik mengubah perpindahan katup menjadi gaya umpan balik. Gaya umpan balik berinteraksi dengan gaya pegas, dan ketika keseimbangan tercapai, flapper kembali ke posisi semula, menstabilkan tekanan balik nosel. Sinyal keluaran penguat pneumatik juga stabil, dan katup tetap pada posisi baru. Dalam aplikasi praktis, pengatur posisi katup juga menawarkan berbagai fungsi, seperti mengaktifkan pemosisian katup dengan cepat, meningkatkan akurasi kontrol, meningkatkan karakteristik aliran, dan mencapai kontrol jarak terpisah, sehingga lebih memenuhi persyaratan kontrol proses industri.

【Changshu Valve Positioner】Petunjuk Penggunaan Pemancar Level Pemancar level didasarkan pada hubungan proporsional antara tekanan dan ketinggian cairan, menggunakan sensor silikon terdifusi terisolasi atau sensor tekanan kapasitif keramik canggih. Ini mengubah tekanan menjadi sinyal listrik, yang setelah kompensasi suhu dan koreksi linier, menjadi sinyal listrik standar untuk pengukuran ketinggian cairan. Cocok untuk berbagai sistem media di industri petrokimia, listrik, metalurgi, farmasi, pasokan air/drainase, dan perlindungan lingkungan. Strukturnya yang ringkas memberi pengguna penyesuaian yang mudah dan sederhana serta pemasangan yang fleksibel. Sinyal keluaran standar tersedia untuk dipilih pengguna sesuai kebutuhan. Prinsip Kerja Pemancar Tingkat: Saat mengukur kedalaman cairan, sensor tekanan pemancar level menerima tekanan hidrostatik yang sebanding dengan kepadatan cairan dan percepatan gravitasi lokal. Tekanan cairan disalurkan melalui tabung pemandu gas baja tahan karat ke ruang tekanan positif sensor, sedangkan ruang tekanan negatif terhubung ke atmosfer permukaan cairan. Pengukuran tekanan diferensial ini memungkinkan penentuan kedalaman cairan secara tepat. Fitur Produk: - Stabilitas luar biasa dengan stabilitas nol/bentang jangka panjang - Kisaran suhu pengoperasian yang luas - Perlindungan polaritas terbalik dan sirkuit perlindungan arus lebih - Tidak ada kerusakan akibat polaritas pemasangan yang salah - Pembatasan arus otomatis selama kondisi abnormal