Praktyka polegająca jedynie na określaniu specyfikacji, kategorii i ciśnienia roboczego przy zakupie zaworów w celu spełnienia wymagań dotyczących zamówień nie jest wystarczająca w obecnym środowisku gospodarki rynkowej. Dzieje się tak dlatego, że producenci zaworów, aby konkurować na rynku, wprowadzają różne innowacje w ramach ujednoliconej koncepcji projektowej zaworów, tworząc własne standardy korporacyjne i cechy produktu. Dlatego bardzo konieczne jest zaproponowanie bardziej szczegółowych wymagań technicznych podczas procesu zakupu zaworów, koordynacja z producentami w celu osiągnięcia konsensusu i włączenie ich jako załącznika do umowy na zakup zaworów.
1. Wymagania ogólne
1.1 Specyfikacje i kategorie zaworów powinny być zgodne z wymaganiami dokumentów projektowych rurociągów.
1.2 Model zaworu powinien wskazywać odpowiadający mu numer normy krajowej. Jeżeli jest to standard korporacyjny należy podać odpowiedni opis modelu.
1.3 Ciśnienie robocze zaworu powinno być ≥ ciśnienia roboczego rurociągu. Bez wpływu na cenę ciśnienie robocze, jakie może wytrzymać zawór, powinno być większe niż rzeczywiste ciśnienie robocze rurociągu; z każdej strony, gdy zawór jest zamknięty, powinien on wytrzymać bez wycieków ciśnienie robocze zaworu wynoszące 1,1-krotność; gdy zawór jest otwarty, korpus zaworu powinien być w stanie wytrzymać dwukrotność wymaganego ciśnienia roboczego zaworu.
1.4 Normy produkcyjne zaworów powinny określać odpowiedni numer normy krajowej. Jeżeli jest to standard korporacyjny, dokument przedsiębiorstwa należy dołączyć do umowy kupna.
2. Znak Jakości zaworu
2.1 Materiał korpusu zaworu powinien składać się głównie z żeliwa sferoidalnego. Należy również podać nazwę marki oraz rzeczywiste dane z badań fizycznych i chemicznych żeliwa.
2.2 Materiał trzpienia zaworu: Naszym celem jest stosowanie trzpieni zaworów ze stali nierdzewnej (2CR13). W przypadku zaworów o dużej średnicy należy również zastosować trzpienie osadzone w stali nierdzewnej.
2.3 Materiał nakrętek to odlew z mosiądzu aluminiowego lub odlew z brązu aluminiowego, a zarówno twardość, jak i wytrzymałość są większe niż w przypadku trzpienia zaworu.
2.4 Materiał tulei trzpienia zaworu powinien mieć twardość i wytrzymałość nie większą niż trzpień zaworu. Ponadto nie powinien powodować korozji elektrochemicznej trzpienia zaworu i korpusu zaworu pod wpływem zanurzenia w wodzie.
2.5 Materiał powierzchni uszczelniającej ① Typy zaworów są różne, różnią się także metody uszczelniania i wymagania materiałowe; ② W przypadku zwykłych zasuw klinowych należy określić materiał miedzianego pierścienia, metodę mocowania i metodę szlifowania; ③ W przypadku zasuw o miękkim uszczelnieniu, dane z testów fizycznych i chemicznych oraz higienicznych materiału gumowego użytego do wyłożenia płytki zaworu; ④ W przypadku przepustnic należy wskazać materiał powierzchni uszczelniającej na korpusie zaworu i powierzchni uszczelniającej na płycie motylkowej; dane z testów fizycznych i chemicznych, w szczególności wymagania higieniczne, działanie przeciwstarzeniowe i odporność gumy na zużycie; ogólnie stosuje się kauczuk nitrylowy i kauczuk monomerowy etylenowo-propylenowo-dienowy, a guma pochodząca z recyklingu jest surowo zabroniona.
2.6 Uszczelnienie wału zaworu ① Ponieważ zawory w sieci rurociągów zwykle nie są często uruchamiane, uszczelnienie musi pozostać nieaktywne i nie starzeć się przez kilka lat, aby zachować efekt uszczelnienia przez długi czas; ② Uszczelnienie wału zaworu powinno również zapewniać dobre działanie uszczelniające przy częstym otwieraniu i zamykaniu; ③ Biorąc pod uwagę te wymagania, uszczelnienie wału zaworu należy wymieniać dożywotnio lub nie wymieniać przez okres dłuższy niż dziesięć lat; ④ Jeżeli konieczna jest wymiana uszczelnienia, projekt zaworu powinien uwzględniać możliwość wymiany w warunkach ciśnienia wody.
3. Skrzynia biegów o zmiennej prędkości
3.1 Materiał korpusu skrzynki oraz wymagania dotyczące wewnętrznej i zewnętrznej ochrony antykorozyjnej są zgodne z wymaganiami korpusu zaworu.
3. Korpus skrzyni powinien posiadać uszczelnienie. Po złożeniu skrzynka wytrzymuje zanurzenie pod słupem wody o głębokości 3 metrów.
3.3 Ograniczniki otwierania i zamykania na korpusie skrzyni powinny mieć nakrętkę regulacyjną wewnątrz skrzynki lub na zewnątrz skrzynki. Można go jednak obsługiwać wyłącznie za pomocą specjalnych narzędzi.
3.4 Konstrukcja przekładni jest dobrze zaprojektowana. Podczas otwierania i zamykania może jedynie powodować obrót wału zaworu, nie powodując jego poruszania się w górę i w dół. Elementy przekładni pasują idealnie i nie występuje poślizg ani rozłączenie, gdy zawór jest otwierany lub zamykany pod obciążeniem.
3.5 Powierzchnia uszczelniająca pomiędzy obudową przekładni a wałem zaworu nie może być łączona w sposób szczelny; w przeciwnym razie należy zastosować niezawodne środki zapobiegające wyciekom.
3. Wewnątrz pudełka nie powinno być żadnych zanieczyszczeń. Miejsca zazębienia kół zębatych należy zabezpieczyć smarem plastycznym.
4. Mechanizm napędowy zaworu
4.1 Podczas obsługi zaworu wszystkie kierunki otwierania i zamykania powinny być zgodne z ruchem wskazówek zegara.
4.2 Ze względu na fakt, że zawory w rurociągach są często obsługiwane ręcznie, liczba ich otwierania i zamykania nie powinna być nadmierna. Nawet w przypadku zaworów o dużej średnicy prędkość otwierania i zamykania powinna wynosić od 200 do 600 obrotów.
4.3 Aby ułatwić ręczne otwieranie i zamykanie przez jedną osobę, w warunkach ciśnienia roboczego rurociągu, maksymalny moment otwierania i zamykania powinien wynosić 240 Nm.
4.4 Końce zaworów do otwierania i zamykania powinny być czopami kwadratowymi o znormalizowanych wymiarach i powinny być skierowane w stronę podłoża, tak aby ludzie mogli je obsługiwać bezpośrednio z poziomu gruntu. Zasuwy z tarczą kołową nie nadają się do rurociągów podziemnych.
4.5 Panel wyświetlacza stopnia otwarcia i zamknięcia zaworu ① Linie skali stopnia otwarcia i zamknięcia zaworu należy odlać na pokrywę skrzyni biegów lub zewnętrzną osłonę panelu wyświetlacza po zmianie kierunku, wszystkie skierowane w stronę podłoża. Aby przyciągały wzrok, linie skali należy pomalować proszkiem fluorescencyjnym; ② Materiałem igły wskaźnikowej może być płyta ze stali nierdzewnej w lepszych warunkach zarządzania, w przeciwnym razie powinna być pomalowana blacha stalowa. Nie używaj do produkcji blachy aluminiowej; ③ Igła wskaźnikowa powinna przyciągać wzrok i być mocno zamocowana. Po dokładnej regulacji otwierania i zamykania należy je zabezpieczyć nitami.
4.6 Jeżeli zawór jest zakopany głęboko, a odległość mechanizmu napędowego i panelu wyświetlacza od podłoża wynosi ≥ 1,5 m, należy zapewnić drążek przedłużający i solidnie zamocować go, aby umożliwić ludziom obserwację i obsługę z ziemi. Oznacza to, że operacja otwierania i zamykania zaworów w sieci rurociągów nie jest odpowiednia dla operacji pod ziemią.
5. Testowanie wydajności zaworów
5.1 W przypadku seryjnej produkcji zaworów o określonej specyfikacji należy powierzyć autorytatywnej instytucji przeprowadzenie następujących testów wydajności: ① Moment obrotowy otwarcia i zamknięcia zaworu pod ciśnieniem roboczym; ② Liczba kolejnych operacji otwierania i zamykania, które mogą zapewnić szczelne zamknięcie zaworu pod ciśnieniem roboczym; ③ Wykrywanie współczynnika oporu przepływu zaworu w warunkach przesyłu wody w rurociągu.
5.2 Przed opuszczeniem fabryki zawory należy poddać następującym testom: ① Gdy zawór jest w pozycji otwartej, korpus zaworu należy poddać próbie ciśnienia wewnętrznego przy ciśnieniu dwukrotnie większym od ciśnienia roboczego zaworu; ② Gdy zawór jest w pozycji zamkniętej, każda strona powinna być poddana działaniu ciśnienia 1,1-krotności ciśnienia roboczego zaworu, bez żadnych wycieków; jednakże w przypadku przepustnic z uszczelnieniem metalowym wartość wycieku nie powinna przekraczać odpowiednich wymagań.
6. Zabezpieczenie antykorozyjne wewnętrznej i zewnętrznej części zaworu
6.1 Korpus zaworu (łącznie ze skrzynią biegów) zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz należy poddać śrutowaniu w celu usunięcia piasku i rdzy. Następnie nanieść elektrostatycznie drobnoziarnistą, bezpudrową toksyczną żywicę epoksydową o grubości większej niż 0,3 mm. Jeśli natryskiwanie elektrostatyczne bardzo dużych zaworów jest trudne, zamiast tego należy szczotkować lub natryskiwać podobną nietoksyczną farbę epoksydową.
6.2 Wnętrze korpusu zaworu i wszystkie części płytki zaworu muszą być całkowicie zabezpieczone przed korozją. Po pierwsze, nie rdzewieją nawet po zanurzeniu w wodzie i nie wystąpi korozja elektrochemiczna pomiędzy dwoma metalami. Po drugie, gładka powierzchnia zmniejsza opory przepływu wody.
6.3 Wymagania higieniczne dotyczące żywicy epoksydowej lub farby stosowanej do zabezpieczenia antykorozyjnego korpusu zaworu muszą opierać się na raportach z badań wydanych przez odpowiednie, autorytatywne instytucje. Właściwości chemiczne i fizyczne również powinny odpowiadać określonym wymaganiom.
7. Opakowanie i transport zaworu
7.1 W celu uszczelnienia po obu stronach zaworu należy zamontować lekkie płyty blokujące.
7.2 Zawory średniej i małej wielkości należy je związać linami słomianymi i transportować w formie kontenera.
7.3 W przypadku zaworów o dużej średnicy dostępna jest również prosta drewniana rama do solidnego opakowania, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu.
8. Instrukcja fabryczna zaworu. Jako element wyposażenia w instrukcji fabrycznej zaworu należy podać następujące istotne dane: specyfikację zaworu; model; ciśnienie robocze; norma produkcyjna; materiał korpusu zaworu; materiał trzonka zaworu; materiał uszczelniający; materiał uszczelniający wał zaworu; materiał tulei trzpienia zaworu; wewnętrzny i zewnętrzny materiał antykorozyjny; kierunek działania i startu; prędkość obrotowa; moment otwierający i zamykający w warunkach ciśnienia roboczego; nazwa producenta; data produkcji; fabryczny numer seryjny; waga; średnica, liczba otworów i odległość od środka kołnierza łączącego; wskazać w sposób graficzny wymiary kontrolne całkowitej długości, szerokości i wysokości; współczynnik oporu przepływu zaworu; efektywne czasy otwarcia i zamknięcia; odpowiednie dane dotyczące inspekcji fabrycznej zaworów oraz środków ostrożności w zakresie instalacji i konserwacji itp.